河口湾大桥竣工通车 高新区交通更顺畅

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2018-10-30

南部滨海大道西延伸线工程全面建成投入使用,将有效改善高新区交通环境。

本报记者王华摄河口湾大桥大部分为钢结构桥梁,主桥长408米,桥梁最大跨度192米,为双塔单索面曲线斜拉桥,跨越202路有轨电车线路和地铁河口车站后,沿黄浦路向西分别在旅顺南路和聚贤路落地。 西延伸线工程主线全长公里,双向六车道,包括凌水湾连接道路、七贤岭隧道、河口湾大桥。 本报讯(记者刘湘竹)10月23日,河口湾大桥竣工通车,至此南部滨海大道西延伸线工程全面建成投入使用,将有效改善高新区交通环境。 河口湾大桥大部分为钢结构桥梁,主桥长408米,桥梁最大跨度192米,为双塔单索面曲线斜拉桥,跨越运营中的202有轨电车线路和地铁河口车站后,沿黄浦路向西分别在旅顺南路和聚贤路落地。 由于桥体呈S形曲线,对钢结构制作和现场安装要求的精度极高,而且施工中需要保证202有轨电车线路的正常运营安全以及河口地铁站的结构安全,项目实施难度巨大,钢材生产厂家、钢结构制作安装单位、监理单位、斜拉索生产厂家、伸缩缝生产厂家等均为港珠澳大桥的参建单位或材料设备生产厂家,保证了桥梁工程的质量。 据悉,随着高新区的快速发展,在这里工作和居住的人越来越多,交通压力不断加大。 为了缓解黄浦路及凌水湾、河口、小平岛等区域的道路交通压力,最大发挥南部滨海大道整体效益,高新区投资建设西延伸线工程,建成后与星海湾跨海大桥、莲花山隧道共同组成大连市南部滨海大道。

西延伸线工程主线全长公里,双向六车道,工程包括三部分,即凌水湾连接道路公里,前期部分道路已完成,本次新建道路长约公里;七贤岭隧道公里,河口湾大桥公里。 工程线路起点为星海湾跨海大桥西引桥登陆点,西行与七贤东路相交之后,在黄泥洼子和老鱼窝铺之间进入七贤岭隧道,隧道向西下穿七贤岭森林公园,至石庙前出隧道后顺接河口湾大桥,出隧道后设匝道分流车辆至河口及小平岛,主线河口湾大桥继续向西,主桥以斜拉桥形式跨越河口地铁站,终点分别在旅顺南路及聚贤路落地。 七贤岭隧道于2016年6月底正式开工建设,主体工程于2017年3月27日全线贯通,2017年10月18日竣工通车,实现了星海湾跨海大桥与河口地区之间交通顺畅。

河口湾大桥于2016年8月正式开工建设,于2018年10月23日完成全部桥梁及附属工程施工,河口湾大桥竣工通车,南部滨海大道西延伸线工程全面建成投入使用。